Het decreet over het lokaal bestuur van 22.12.2017, in het bijzonder artikelen 56 en 57 houdende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
Gecoördineerde wetten van 16.03.1968 betreffende de politie over het wegverkeer, zoals later gewijzigd.
Decreet van 16.05.2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
Koninklijk Besluit van 01.12.1975 houdende het algemeen reglement op de politie over het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, zoals later gewijzigd.
Ministerieel besluit van 11.10.1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
Nieuwe gemeentewet van 24.06.1988, art. 130bis, ingevoegd door de wet van 12.01.2006 waarbij het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
Vanaf maandag 17.03.2025 om 06.00 uur tot en met vrijdag 28.03.2025 om 17.00 uur dient, voor het opsporen van een gaslek, de Bosakkerstraat, wegvak tussen het kruispunt met de Seyntexlaan en het kruispunt met de Herderstraat afgesloten te worden voor fietsverkeer.
De omleiding is voorzien via de Seyntexlaan, Wakkensesteenweg en de Tenhovestraat.
Dit tijdelijk reglement heeft betrekking op gemeentewegen en waarborgt de veiligheid van de bewoners in de straat en de weggebruikers in het algemeen.
Artikel 1
Vanaf maandag 17.03.2025 om 06.00 uur tot en met vrijdag 28.03.2025 om 17.00 uur wordt de Bosakkerstraat, wegvak tussen de Seyntexlaan en de Herderstraat, afgesloten voor alle fietsverkeer.
Artikel 2
De maatregel zoals vermeld in artikel 1 van dit reglement wordt ter plaatse aangeduid als volgt:
Artikel 3
Het signalisatieplan in bijlage is van toepassing.
Artikel 4
Overtreders van dit reglement zullen bestraft worden met politiestraffen.
Artikel 5
Dit reglement zal worden bekendgemaakt in overeenstemming met de voorschriften van het Decreet Lokaal Bestuur en in de bewuste periode door middel van passende verkeerssignalisatie.