Bijkomende agenda  gemeenteraad

Openbaar

• Punt van raadslid Dirk Verwilst (Team BURGEMEESTER): Rapport zwembadstudie.

  In navolging van een eerder aangekaart varia punt op de gemeenteraad van 20 februari die onbeantwoord bleef komen we terug met een agendapunt.

  Gezien het symbolisch en gevoelig dossier bij verschillende inwoners en gebruikers van het zwembadwater is bijkomende info aan de raadsleden aangewezen. Temeer dat het voorziene budget een grote impact zal hebben op het volgend meerjarenplan is het betrekken van de raadsleden die trouwens democratisch verkozen werden en de stem van de burger vertegenwoordigen een absolute voorwaarde.

  Dit omtrent de vraag en verduidelijking naar een concreet antwoord en visie van de geplande investering van het zwembad. Dit aansluitend op het persbericht die in week 8 werd verspreid dat de locatie van het zwembad en andere sport gerelateerde investeringen op Ter Borcht voor de komende jaren werden bepaald. Team BURGEMEESTER is van oordeel dat op zijn minst eerst alle gemeenteraadsleden moeten betrokken worden en het recht hebben om de presentatie van het rapport 'onderzoekstudie locatie nieuw zwembad' te kunnen inkijken. 

• Punt van raadslid Dirk Verwilst (Team BURGEMEESTER): Verkeerssituatie/Snelheidsregime.

  Gelet op het voorlopig en tot heden NOG niet goedgekeurde mobiliteitsplan die in 2024 werd doorgevoerd in het brede centrum van Tielt, moeten we na een "ruime" proefperiode vaststellen dot een aantal opgelegde snelheidsregimes hun doel niet bereiken. De inwoners en passanten ervaren de opgelegde snelheidsregimes van 30km/h die opgelegd wordt tussen de Kasteelstraat 88 en de Felix d 'Hoopstraat 152 en omgekeerd als nutteloos, irriterend en frustrerend.

  Reden van aanpassing: De afstand over het totale traject is veel te lang en verliest haar effect om bestuurders te wijzen op de gewenste snelheid van 30 km/h.

  Onze fractie wil het bestaande snelheidsregime over het traject laten aanpassen:

  • Temeer omdat sinds kort ook het vrachtverkeer verboden werd langsheen dit traject en de veiligheid voor de fietsers (vooral thv De Vierhoek) verhoogd is. Deze maatregel was nuttig en werd trouwens ook door het college van burgemeester en schepenen uit Meulebeke onderschreven.
  • Dat nagenoeg enkel tijdens de schooldagen (voor en na) er een beperkte snelheid van toepassing moet zijn laat ons stellen dat er ongeveer tijdens de schooldagen gemiddeld 6.00u per dag een snelheid van 30 km/h verantwoord kan ingevoerd worden. De overige 18.00u, alsook tijdens weekend en vakantieperiodes kan er perfect een snelheid van 50 km/h op deze verbindingsweg toegepast worden. 

• Punt van raadslid Veerle Vervaeke (Team BURGEMEESTER): Windproject op de uitbreiding Tielt Noord.

  Via de RvB van de WVI vernamen we de beslissing van de nieuwe Tieltse meerderheid om het lopende vergunningstraject met betrekking tot het windproject op de uitbreiding Tielt Noord te willen stopzetten. Zowel de uitbreiding van de industriezone als dit windproject kennen al een (te) lange geschiedenis. Het voorbije jaar kwam er eindelijk schot in de zaak, na het PFAS onderzoek, door het opstarten van de infrastructuur werken en de voorgestelde samenwerkingsovereenkomst met de Stad Tielt betreffende de PFAS-problematiek, de windmolens en hopelijk tegen eind dit jaar de uitgifte van de kavels. 

  Er was de toelichting in de gemeenteraadscommissie op 29.04.2024 maar er volgde geen agendering op de gemeenteraad om de samenwerkingsovereenkomst definitief te maken. Nu blijkt dat dit doelbewust vooruit werd geschoven tot na de verkiezingen en de mogelijke coalitievorming.

  Het stopzetten van dit windproject op de uitbreiding Noord is een jammerlijke zaak en eigenlijk onbegrijpelijk. Tielt kon eindelijk eens innovatief zijn. Tielt kon hiermee een belangrijke stap zetten in het behalen van klimaatdoelstellingen en het burgemeestersconvenant. Tielt kon met zijn participatie op termijn een winst boeken die geraamd wordt op 3,6 mio euro.

  Dit alles wordt nu gehypothekeerd en waarom? Dat is dan ook de vraag die we hier vandaag beantwoord willen zien:

  1. Wat is de echte reden om dit windproject stop te zetten?
  2. Wie heeft deze stopzetting geëist binnen de huidige meerderheid en met welk argument?
  3. Wat wordt het alternatief voor het klimaat, de financiële winst en voor de alternatieve energie voorziening?

  Wat is de algemene visie van deze meerderheid inzake aanpak klimaatproblematiek en alternatieve energie?

• Punt van raadslid Machteld Vanhee (Team BURGEMEESTER): Aanvraagmogelijkheid voor het plaatsen van een vast bord met spelende kinderen.

  Bij het plaatsen van een vast bord met spelende kinderen worden automobilisten bewust gemaakt om hun rijstijl aan te passen. Zo wordt de veiligheid van de kinderen vergroot, waardoor ook kinderen gemakkelijker zullen buitenspelen.

  We willen hierbij de kans geven aan de inwoners om deze borden aan te vragen bij het stadsbestuur. Zij weten goed waar er nood aan is in hun woonomgeving en waar de rijstijl best aangepast moet worden ten voordele van de kinderen. Ook kinderen kunnen hierin een stem krijgen bijvoorbeeld in samenwerking met scholen.

  Het aanvragen kan digitaal of op papier via een vast aanvraagformulier.

  Het stadsbestuur beoordeelt de aanvraag via criteria op basis van de verkeerssituatie. Elke aanvrager krijgt hierop feedback.

  Het stadsbestuur gebruikt hiervoor het eigen ontwerp van dit bord, aangezien het officiële bord enkel bestemd is voor “woonerven”.