In de Kortrijkstraat, ter hoogte van het Vijverhof, werd een oversteekplaats voor voetgangers aangelegd. Aan de zijde van het Vijverhof sluit de oversteekplaats correct aan op het voetpad. Aan de zijde van het college eindigt de oversteekplaats echter op een parkeerstrook die bestemd is voor laden en lossen door vrachtwagens.
Deze situatie is in strijd met de logica én de geest van de regelgeving rond voetgangersoversteken. Een oversteekplaats moet voetgangers veilig van het ene trottoir naar het andere leiden. Hier worden voetgangers — waaronder schoolgaande kinderen, ouderen en minder mobiele personen — rechtstreeks in een onveilige zone geleid, tussen manoeuvrerende voertuigen.
Onze fractie vraagt daarom dat deze situatie dringend wordt rechtgezet, zodat de oversteekplaats voldoet aan de basisprincipes van verkeersveiligheid en voetgangersbescherming.
Sinds vorige maand kan men in Aarsele voor het eerst gebruikmaken van een deelwagen. Onze fractie staat positief tegenover dit initiatief: deelmobiliteit kan een waardevolle aanvulling zijn op het mobiliteitsaanbod in onze deelgemeenten.
Maar de locatie die de stad gekozen heeft, zorgt voor terechte bezorgdheid bij de handelaars op de Markt. De deelwagen staat op een parkeerstrook met acht populaire parkeerplaatsen in de blauwe zone. Eén daarvan is al voorbehouden voor personen met een handicap. Daardoor blijven er slechts zes gewone parkeerplaatsen over voor klanten en bezoekers.
Het argument dat de deelwagen “zichtbaar” moet staan, overtuigt ons niet. Vijftig meter verder, achter de kerk, ligt een groot parkeerplein dat perfect geschikt is voor dit type project, zonder de schaarse centrumparkings te belasten.
Wij vragen dus om het project niet te hypothekeren door een ongelukkige locatiekeuze. Een deelwagen moet een meerwaarde zijn voor het dorp, niet een bron van frustratie voor handelaars en bezoekers.
Onze allereerste mondelinge vraag in deze legislatuur ging over het zeer slechte wegdek van de Hoogmolenweg. We vroegen toen om de vele putten te dichten met asfalt, zodat de straat op zijn minst tijdelijk veilig en berijdbaar zou zijn.
Het antwoord dat we toen kregen, was dat het wegdek pas vernieuwd zou worden nadat de verharding van de aansluitende nieuwe wijk afgewerkt was. Intussen zijn we vele maanden verder, de putten zijn niet gedicht, en de bewoners, voetgangers, fietsers en automobilisten hebben al jaren geduld moeten oefenen.
Vandaag is de verharding in de nieuwe wijk wél afgewerkt. Er is dus geen enkele reden meer om de heraanleg van de Hoogmolenweg nog langer uit te stellen. Bovendien staat de vernieuwing van de straat al opgenomen in het meerjarenplan, wat de noodzaak en de planning alleen maar bevestigt.
Fractie Vlaams Belang vraagt daarom om nu zo snel mogelijk werk te maken van de heraanleg, zodat de bewoners eindelijk krijgen waar ze al jaren op wachten: een veilige, degelijke en duurzame straat.
Na een zorgvuldige rondgang op het domein Ter Borcht te Meulebeke heb ik kunnen vaststellen:
Foto’s’ bezorg ik via bijkomende mail.
Daarenboven is de situatie onveilig te noemen, niks van melding ter plekke, van de huidige onbruikbare zitplaatsen voor de recreant visser.
Duidelijk voor ons,Team BURGEMEENSTER, is dat dit de wensen overschrijdt inzake behoorlijk bestuur, kordaat inzicht en aanpak van toch duidelijke, zichtbare zaken die directe handelingen vergen.
Namens gemeenteraad,
Hendrik Vandenbruwane
algemeen directeur
Glenn Lambert
voorzitter